ヘッドアップディスプレイ(HUD)
速度，アナログタコメータ
VSD CONCEPT
（2003.12）

　ヘッドアップディスプレイ(HUD)第３弾！・・・・（いや〜日本精器さんに大分貢献してるなぁ・・・笑)

　最初につけたヘッドアップタコメータ（現在は，VSD BASICとして販売されてます・・・相当安くなって・・・・泣）は，実は切り替えで速度計にもなるんですが，ずっとタコメータとして使ってました。下に青LEDが並んでいて，これも，タコや速度の目安に使えるんですが，いかんせん，ステップが少なすぎ。純アナログ指針のメータには適いません。もうちょっと，ステップの多いアナログバーグラフタイプが出ないかな・・・そう漠然と思いながら毎日を過ごしていた2003年の秋。
　モーターショーへいく機会があって，いつもどおりスマートブースをチェックしてちょっと乗用車ブースを回ったあと，部品館へ・・・・。(僕の場合，スマート以外では，これがモーターショーのメインだったりするかも・・・。)日本精器のDefiのブースを通りがかると，さすがに，２世代もVSDを使っている身としては通りすぎることはできず，ふらふらと吸いよせられていきました。（笑)・・・・そこで見たものは・・・・・。
　表示ステップの増えたアナログタコと，大きな表示の速度計。速度計は，センサーオプションで温度計やその他にも切り換えられるそうで，こりゃ欲しいっ。

　ということで，帰ってくるなり注文をいれた僕でした。でも，届いたものを見てみると，反射式じゃないやん・・・・，注文書では，ちゃんと正しい型式番号を書いてあったのに・・・・。発売直後で問屋さんが間違えたようです。再度待つことしばし・・・・。
　届いたものは・・・下の写真のとおり・・・・。
　あれっ，うっかりしてた・・・・。これって，スポーツ用なんだね，タコメータが高回転域に重点を置いた表示になってる。（スポーツメーターなんだから当然か。笑）僕の常用域では，殆どタコが振れず，使えないのでした。・・・・で，しかたないので，従来のタコもそのまま併用・・・。

とうとう，HUD三連での常用となってしまいました。（笑)

３つのHUDの取付けの様子。 青フレームがデジタルタコ その下がブースト 右の大きいのが速度とアナログタコ。 走行中，助手席から見るとこんな感じです。 これが，速度／アナログタコのVSD-CONCEPT。 オプションセンサーをつけると速度表示は，油圧や油温などにもなるそうです。 最初からつけてたデジタルタコ。（現在のVSD-BASIC） 速度計にもなりますが，もっぱらタコ表示で使用。 (タコパルスの接続はこちら) 第2弾でつけたブーストメータ。 ちょっと見にくいですが数字の周囲にバーグラフがあって，疑似アナログ表示もついてます。 左には，LED（緑/赤）でH/HHの警告ができます。 ３世代のHUDの大きな違いは，ディマー（明るさ調節）機能。 第１世代のブーストは照明連動のみ。（未使用） 第２世代のタコは，手元で３段階切換え。 第３世代は，周囲の明暗で自動切換え。 使ってみると・・・勿論自動切換えの最新型がグッドでした。 左の写真の表示は０km/hですが，停止してしばらくすると，回転数表示になります。 元からつけてたタコの表示が１００未満切捨てだということが分かりました。 （注）HUDは，フロントガラスに反射させて見るのですが，フロントガラスの外と内の表面で反射するので，二重に見えてます。 　メーターのセットには，専用のフィルムシートが入っていて，これを貼ると，外面の反射が抑えられて一重に見えるそうですが，フロントガラスに余計なものを貼りたくない僕は，そのままで使ってます。